转关“离港确认”模式

【通关监管】转关“离港确认”模式

转关“离港确认”模式

为落实2024年促进跨境贸易便利化专项行动部署，进一步提高水路物流运作效率，海关总署在前期“离港确认”模式试点范围的基础上，扩大试点关区范围。

什么是转关“离港确认”模式？

进口集装箱抵达入境口岸后，可以在未完成理货、未确定境内交通工具的情况下，先行向口岸海关进行转关申报，只要在“离港确认”时完善境内运输企业及运输工具信息且舱单理货标志正常，待收到“可离港”回执后，货物即可离港。

知识点一：

转关“离港确认”模式适用范围

1.转关方式为“联运中转”

2.境内运输方式为“水路运输”

3.进口转关申报单

知识点二：

转关“离港确认”模式申报流程

1.“单一窗口”申报转关单

企业选择转关“离港确认”模式申报转关单时，可不填报境内运输企业和运输工具信息，转关审核时不校验舱单理货标志。

2.审核放行转关单

转关单放行后，收到“转关单审核放行，需离港确认”回执。

3.离港确认，货物离港

企业补充填报境内运输企业和运输工具后，收到“可离港”回执，货物即可离港。

知识点三：

转关新旧模式对比

1.将转关单证作业和口岸物流作业由“串联”变为“并联”，企业可在未完成理货、未确定境内运输工具的情况下申报转关。

2.避免因内河支线船舶船期变动导致转关申报信息需要修改。内河支线船舶运营更加灵活，水路物流效率进一步提升。

3.企业可自主选择使用“离港确认”模式进行进口货物的转关申报。

知识点四：

各类回执情况

在转关申请过程中， 任一环节异常及下一步操作提示均通过回执形式告知企业，建议关注“单一窗口”的回执信息。

1.“转关单审核放行，可离港”回执

企业未选择“离港确认”模式；已填报境内运输企业及运输工具信息且舱单理货标志正常；海关已对转关单审核放行，货物可直接离港。

2.“已放行，理货异常或未理货”回执

企业选择“离港确认”模式；已填报境内运输企业及运输工具信息；但舱单理货标志异常或未理货；企业需至海关窗口办理人工确认手续，货物方可离港。

3.“需离港确认”回执

企业选择“离港确认”模式；未填报境内运输企业及运输工具信息但舱单理货标志正常；海关已对转关单审核放行，企业在补充填报境内运输企业及运输工具信息后；收到“可离港”回执，货物即可离港。

企业只能补充填报一次境内运输企业及运输工具信息，已填报的不能通过“单一窗口”申报端变更。

4.“需离港确认，理货异常或未理货”回执

企业选择“离港确认”模式；未填报境内运输企业及运输工具信息；且舱单理货标志异常或未理货；海关已对转关单审核放行，企业在补充填报境内运输企业及运输工具信息，且理货标志正常后，将收到“可离港”回执，货物可离港；如理货标志异常或未理货，企业至海关窗口办理人工确认手续。

知识点五：

转关“离港确认”模式试点范围

转关单申报进境地海关：上海、南京、杭州、宁波、石家庄、大连、厦门、青岛、天津、广州、深圳关区

转关单申报指运地海关：重庆、南京、杭州、宁波、合肥、南昌、武汉、长沙、成都、石家庄、沈阳、大连、福州、青岛、广州、拱北、汕头、黄埔、江门、湛江关区

温馨提示

1.海关对转关“离港确认”模式的转关申报实施全电子化管理，一般情况下企业无需到海关窗口办理手续。

2.企业应注意在舱单理货标志正常后再进行离港确认，否则需至海关窗口办理人工确认手续。

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内容供参考，如有调整请以最新要求为准

供稿：口岸监管处、黄埔新港海关